大邱の外国人観光客、ソウルと75対1の差…活性化が急務

by 2026年4月22日
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大邱の外国人観光客、ソウルと75対1の格差…活性化が急務

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2026-04-22 13:48

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2026-04-22 13:54

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大邱・慶尚北道の外国人観光レベルが、ソウルをはじめとする首都圏はもちろん、釜山、済州、江原などとも大きな差を見せていることが調査で明らかになった。大邱市と慶尚北道は、大邱国際空港の活性化と空港連携観光インフラ構築という課題を解決しなければならない状況に置かれている。

22日、大邱市によると、先日文化体育観光部主催で大邱で開催された「地方空港連携地域観光活性化協力フォーラム」で発表された韓国文化観光研究院の「地方観光-航空現状および政策課題」によれば、昨年第4四半期の外国人観光客訪問率(暫定値)はソウル(75.7%)が圧倒的に高く、次いで釜山(17.2%)、京畿(11.1%)、済州(10.1%)、仁川(6.8%)、江原(4.6%)などの順だった。大邱は1.5%、慶尚北道は2.7%にとどまった。

昨年基準の国内空港への入国外国人状況を見ても、大邱国際空港への入国外国人の割合は全空港の中で0.62%に過ぎなかった。仁川国際空港が65.44%で圧倒的に高く、金海国際空港(8.28%)、済州国際空港(7.26%)などが続いた。

大邱国際空港は国際線利用実績も下位圏にとどまっている。昨年、釜山金海国際空港は1976年の開港以来初めて国際線利用客数が1000万人を超えたが、大邱国際空港は140万人余りで、清州国際空港(190万人余り)にも及ばない状況だ。

大邱市は、国際線路線の拡大を最も緊急な解決課題に挙げた。これに対し、国際線路線の拡大のための政府レベルでの制度的・財政的支援、政府主導の大規模文化芸術行事の地方空港拠点都市での優先開催、空港内ウェルカムセンター設置支援などを政府に建議した。

慶尚北道は、大邱国際空港を中心とした圏域別シティツアー連携と空港・鉄道連携によるアクセス改善、伝統文化・美食・祭りなど連携観光商品の開発、グローバルOTA(オンライン旅行会社)を活用した共同マーケティング推進などを要請した。

大邱市長権限代行のキム・ジョンギ氏は、「韓流ブームのおかげで韓国の観光需要は大きく増えたが、地域にはその恩恵が届いていない」とし、「外国人観光活性化のために重要なことの一つが国際線路線の確保であり、政府レベルの多大な関心と支援が必要だ」と述べた。

大邱=チェ・イルヨン記者 mc102@kmib.co.kr

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出典: 韓国元記事 | Wed, 22 Apr 2026 13:48:00 +0900