外国人観光客の大邱・慶北訪問率、ソウル・釜山と大きな隔たり
「大邱国際空港を積極的に活用し、大邱・慶北の魅力を伝える方策は？」
国際線路線の拡大など、政府レベルの支援と関心が必要との声
韓国におけるソウルと地方間の外国人観光客数の格差が、ほぼ「天と地」レベルであることが明らかになった。インバウンド観光の活性化のため、非首都圏地域の努力に加え、政府の画期的な支援が必要であるとの指摘が出ている。
文化体育観光部、国土交通部、大邱市、慶尚北道、韓国空港公社などが、その方策を見つけるため、大邱で共に知恵を絞った。
21日、大邱市庁山格庁舎で、キム・デヒョン文化体育観光部第2次官の主宰により、「地方空港連携地域観光活性化協力フォーラム」が開催された。この日のフォーラムには、文化体育観光部、国土交通部、大邱市、慶尚北道、韓国空港公社の関係者らが出席し、「大邱国際空港と連携した大邱・慶北インバウンド（訪韓）観光活性化戦略」について知恵を絞った。
この日、議論のテーブルに上がった韓国文化観光研究院の「2025年外国人観光客調査」資料によると、昨年第4四半期に外国人観光客が訪問した韓国の地域は、「ソウル」が75.7%で最も高く、「釜山」（17.2%）、「京畿道」（11.1%）、「済州島」（10.1%）、「仁川」（6.8%）、「江原道」（4.6%）などの順であった。大邱は1.5%、慶尚北道は2.7%にとどまった。
大邱と慶尚北道は、2024年第4四半期に比べ、それぞれ0.3ポイント、0.6ポイント外国人観光客が増加したが、依然として両地域ともに一桁台の訪問率を脱却できていない。
また、昨年基準の国内空港における入国外国人現況資料（韓国文化観光研究院）によると、大邱空港に入国した外国人の割合は、全空港中0.62%にとどまった。仁川空港が65.44%で圧倒的に多く、金海空港（8.28%）、済州空港（7.26%）が続いた。
大邱市と慶尚北道は、インバウンド観光活性化のためのそれぞれの建議事項を提示した。
嶺南日報の取材を総合すると、まず大邱市は、△国際線路線の拡大のための政府レベルの制度的・財政的支援、△運航権およびスロット配分時、スロットに余裕のある地方空港の新規就航への加点付与、△政府主導の大規模文化芸術行事の地方空港拠点都市での優先開催、△空港内ウェルカムセンター設置支援などを建議した。
実際、韓国航空協会の調査で、大邱空港の活性化に最も必要な事項として「路線新設または増設」（39.7%）が挙げられた。
慶尚北道は、△圏域別シティツアー連携と空港・鉄道連携によるアクセス改善など、大邱空港と慶尚北道拠点地域を結ぶ広域交通体系の構築、△伝統文化・美食・祭りなど連携観光商品の開発およびグローバルOTA（オンライン旅行会社）を活用した共同マーケティング推進など、関連機関協力体系の構築および国費支援を建議した。
大邱市長権限代行と慶尚北道知事権限代行は、フォーラムで大邱・慶北のインバウンド観光の現状を診断し、政府の関心と支援を要請した。
キム・ジョンギ大邱市長権限代行は、「今、韓流ブームにより韓国の観光産業が急速に成長しているが、地域間の『温かい湯』『冷たい湯』があるようだ」とし、「ソウルと釜山、済州を中心に外国人観光が偏っており、他の地方にはその温かさが完全に伝わっていない状況」と診断した。
キム権限代行は、「かつて大邱空港も利用者数が多く飽和状態だったが、コロナ19パンデミック以降、回復が遅い状態だ」とし、「大邱市も観光再飛躍のための様々な戦略を準備した。インバウンド活性化のために重要なことの一つが（国際線）路線だ。地域観光が再び活気を取り戻せるよう、政府レベルの多くの関心と支援をお願いしたい」と付け加えた。
ファン・ミョンソク慶尚北道知事権限代行は、「観光客が大邱を通じて慶尚北道に多く来ている。東大邱駅で列車に乗ったり、バスに乗って来ることもできるが、交通面で限界もある」と診断し、「大邱空港を中心に観光・交通・コンテンツを連携したインバウンド基盤を強化しなければならない」と強調した。
ファン権限代行は、「慶州の場合、昨年APECを開催した後、知名度が大きく高まり、慶州を訪れる外国人観光客も多く増えた。慶尚北道には消滅の危機にある地域もあるが、そのような地域も観光マーケティングのために多くの努力をしている」とし、「文化体育観光部をはじめとする関係機関で、大邱慶北の観光活性化のために多くの配慮をお願いしたい」と要請した。
この日のフォーラムで主題発表を行った韓国文化観光研究院のソン・シンウク副研究委員は、「大邱空港は単に大邱を超え、大邱慶北の玄関口であると認識し、大邱・慶北を共に包括する戦略を展開しなければならない」とし、「観光活性化戦略を立てる際、韓国人が見る行政区域に縛られず、外国人の視点から区域を捉えるべきだ。大邱と慶尚北道が互いに不足しているインフラと資源を共有・補完しながらシナジーを発揮しなければならない」と助言した。
ノ・ジンシル、チェ・ミエ記者 know@yeongnam.com
ノ・ジンシル
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